幾樣無磁鋼20Mn23AlV、45Mn17Al3917、30Mn20Al3、40Mn18Cr3、40Mn18Cr4V、50Mn18Cr4V 等很多無磁鋼多方面運用于大大中小型電力變壓器、電磁感應鐵、等無磁的結構的材料。無磁鋼屬 fe—Mn—Al—c 題材奧氏體物理情況取決于電磁感應耐熱性安排穩定的熱學耐熱性良好的磁導率低而電阻功率率高在交變電場中的電磁損耗極小值。在磁體的強度為 16000A/M(200 奧斯特)時無磁鋼的磁導率 μ≤1.319×10-6 h/M (1.05 高/奧)不銹鋼裝飾管材質的磁導率 μ=1.339×10-6h/M(1.1 高/奧)。奧氏體不銹鋼裝飾管材質經冷處理后體現了輕中度帶磁。===================================

50Mn18Cr4 50Mn18Cr4 是主要的和適用一般的錳鉻系無永磁鐵奧氏體護環鋼。 固溶辦理后,進行半熱易變型從而提高或冷易變型從而提高, 以從而提高鋼的抗壓強度, 以無法不同的護環行業類型的抗壓強度標準。50Mn18Cr4 測力能力:抗壓構造構造 σ b (MPa): I 級,≥895能力軟弱效果 σ 0.2 (MPa): I 級,≥760伸展率 δ 5 (%): I 級,≥25縱斷面收攏率 ψ (%): I 級,≥3550Mn18Cr4 熱進行處理管理規范及金相組織安排:滲碳熱外理規范起來: 1)熱定型后和斷裂進階前:固溶外理;2)斷裂進階后:以≤40℃/h 的速率 ,進行加熱到 320~350℃,保熱 8~12h,以≤40℃/h 數率緩冷至 100℃如下,以消去殘余地應力。特點及支持范圍之內:50Mn18Cr4 是典范的和用到常見的錳鉻系無吸引力奧氏體護環鋼。 固溶解決后,開始半熱磨損加強或冷磨損加強, 以加強鋼的剛度, 以考慮不一樣的護環專業類別的剛度規定。當做汽輪發電站機無磁鐵護環鍛件十分他標準無磁鐵的零安全裝置。妙用: 重復使用汽輪風能發無刷電機無帶磁護環鍛件舉例說明他規定無帶磁的零器件。